최근 몇 년 동안 자동차 산업은 100 년마다 한 번 큰 변화를 겪고 있습니다
"운전하는 사람들보다 안전한 자동 운전" 이것은 궁극적 인 자동차 사회를 실현할 수있는 가능성으로 가득합니다 법적 및 사회적 개선은 동시에 필요하지만 다양한 기술적 접근이 필요합니다 이 중 차량 내 레이더 및 카메라와 같은 센서를 결합하여 안전을 향상시키는 기술은 ADA (Advanced Driver Assistance System)의 핵심을 형성 할 것으로 예상됩니다

주변 환경, 카메라, 레이저 및 초음파 센서를 모니터링하는 레이더 센서 외에도 전통적으로 실질적으로 사용되었지만 레이더는 낮이나 밤에 관계없이 태양 복사에 의해 거의 영향을받지 않기 위해 가장 적합한 센서이며, 비가 내리는 날씨와 같은 날씨 조건에서도 안정적인 감지 조건을 감지 할 수 있습니다

또한 자동차 레이더의 2 개의 주류 밴드는 반 밀리미터 파 밴드와 밀리미터 파 밴드이지만 24GHz 밴드는 환경 저항 및 장착 특성과 같은 장점을 위해 선택되었으며 밴드를 개발하고 있습니다

레이더는 무선 파장을 방출하고 물체로부터 반사 된 파도를 수신하여 물체의 존재, 거리, 상대 속도, 각도 등을 물체에 감지합니다 트럭이나 금속 가드 레일과 같은 무선 파장을 강력하게 반영하는 트랙이나 금속 가드 레일이있는 경우, 반사적 인 물체 인 보행자로부터 수신 된 신호가 묻혀 감지하기가 어렵지만 맥박 방법이 사용됩니다^{(주 1)}높은 분리 성능으로 보행자, 느리게 움직이는 차량 등을 정확하게 감지 할 수 있습니다

레이더는 차량 범퍼 내부에 설치할 수도 있습니다 범퍼 내부에는 많은 반사 객체가 있으며 전통적인 주파수 변조 연속파 방법이 있습니다^{(주 2)}범퍼 등의 모양으로 인해 장착의 균형이 왜곡되면 감지가 불안정해질 수 있지만 레이더의 맥박 유형이 있으면 대상이 작고 효과가 감지 될 수 있습니다