Furukawa Electric Industries, Ltd (본사 : 2-6-4 Otemachi, Chiyoda-ku, Tokyo; 회장 겸 CEO : Kobayashi Keiichi)는 소규모 도로의 효율적인 실험을 완료했습니다 2021 년 6 월
이 데모 실험의 결과로, 우리는 현재 개발중인 첨부 된 순찰 지원 시스템 "Michiten Cruise®"의 도입으로 토지, 운송 및 관광의 소규모 순찰대에서 정의한 "순찰대"및 "임시 검사"를 처리 할 수 ​​있음을 확인했습니다 가이드 라인 ")) 또한"임시 검사 "작업 부하가 줄어들 수 있음을 확인했습니다

높은 경제 성장 기간 동안 개발 된 표지판 및 조명과 같은 도로 액세서리의 노화는 최근 몇 년 동안 전국의 지방 정부에서 문제가되었습니다 토지, 인프라, 교통 및 관광부는 2014 년 "도로 노화에 대한 대책의 본격적인 구현을위한 권장 사항"이후 검사 지침을 제공했지만 품목의 수는 크고 비즈니스 부하가 높으며 도로 액세서리의 검사 속도가 낮습니다 인력 부족과 재무 문제로 인해 새로운 기술 도입을 통해 유지 보수 운영의 효율성과 비용 최적화를 개선해야합니다
또한, 토지, 인프라, 운송 및 관광부는 예방 유지 보수로의 스위치를 홍보하고 있으며, 여기서 "상세 검사"는 10 년마다 한 번만 한 번만 수행 될뿐만 아니라 5 년마다 한 번씩 "임시 검사"를 수행하고, 적절한 빈도의 "순찰 검사"를 기반으로 한 시각적 검사를 기반으로 "순찰 검사"를 통해 "순찰 검사"를 통해 "순찰 검사"는 즉시 해당 부지의 "순찰 검사"를 즉시 정리하고, 예방 적 정거장으로 확정되어 있습니다 식별되고 문제가 발생하기 전에 조치가 취해집니다

이 데모 실험에서, 우리는 첨부 된 순찰 지원 시스템 "Michiten Cruise®"를 활용하여 도로 부착 검사 작업의 효율성과 정교함을 개선하기 위해 시스템의 유용성을 확인했습니다
Michiten Cruise®는 자체 RPA (로봇 프로세스 자동화) 기술을 사용하여 원장에 작성된 위치 정보를 기반으로 순찰 차량에 설치된 운전 비디오에서 도로 액세서리 근처에서 짧은 비디오를 추출하고 변환하여 효율적인 검사를 지원합니다

데모 실험 결과는 "검사 지침"에 의해 설정된 매일 "순찰"동안 "Michiten Cruise®"비디오 확대 기능 등을 사용하여 시각적 검사와 비교할 수있는 액세서리의 변형의 존재 또는 부재를 파악할 수 있음을 확인했습니다
일반적으로, 대시 캠은 차량의 전면 (전면)과 후면 (후면)을 캡처하기 위해 설치되지만 드라이브 레코더에 의해 캡처 된 시야 각도의 차이의 영향을 확인하기 위해 146 개의 유닛 중 82 개가 부호의 기저부에 캡처 된 방향으로 대시 캠이 장착되어 있습니다

또한 "임시 검사"에서, 당신은 사무실에서 볼 수있을 때도 현장에서 볼 수있을 때도 현장에서 볼 수있는 영역과 동일한 수준의 비디오에서 비디오에서 비디오에서 비디오에서 비디오에서 비디오에서 붕괴 될 위험이 높은 영상과 기초를 파악할 수 있으며, 77 개 항목 중 43 개 항목을 수용 할 수 있습니다 "임시 검사"에 필요한 작업 앞으로 우리는 이러한 결과를 현장 작업과 비교하여 운영의 추가 효율성에 더 기여할 것입니다
이 결과는 수많은 소규모 액세서리에 대한 유지 보수 운영의 효율성 및 비용 절감을 개선하는 데 유용한 도구이며, 육상, 인프라, 운송 및 관광부에서 제시 한 "지속 가능한 인프라 유지 보수"의 실현에 기여합니다 이러한 결과를 바탕으로 도로 관리자의 문제를 해결하기위한 기술 개발을 계속해서 도로 유지 관리 및 관리 운영의 효율성과 정교함에 기여할 것입니다

이 데모 실험을 통해, 토지, 인프라, 운송 및 관광부가 설정 한 소규모 첨부 된 물체 검사 지침의 "순찰"및 "임시 검사"동안, 각 연대기 순서 및 주름과 균열의 손상 상태는 차량 내부에서 쉽게 볼 수있는 것으로 확인되었습니다 결과적으로, "순찰"중에 이상이 관찰 될 때의 즉각적인 변형 확인과 비디오에서 볼 수없는 사각 지대의 손상을 식별 할 때, 우리는 이것이 현장에서 확인 된 사이트 수를 좁히는 것과 같은 효율적인 검사로 이어질 수 있다고 생각했습니다 앞으로, 우리는이 데모 실험에서 나온 영향과 과제를 고려하여 새로운 기술을 활용하는 등 도로 유지 보수 및 관리 운영의 효율성을 향상시키는 혁신을 실현하기를 희망합니다

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