최근 몇 년 동안 자동차 안전에 대한 인식이 높아짐에 따라 다양한 센서가 빠르게 실용화되고 있습니다 자동차 안전 기술은 사고가 발생하는 것을 막기위한 충돌 및 완화 조치를 피하기 위해 진화했으며,이 중 운전자가 안전하게 운전하는 데 도움이되는 ADA는 향후 자율 주행으로 이어질 것으로 예상됩니다

이 센서는 날씨가 좋지 않은 차량 또는 사각 지대의 장애물을 감지 할 수 있으며, 차량 안전을 보장하는 데 효과적인 "주변 모니터링 레이더"에 대한 높은 기대치가 있지만 다양한 환경에서 정확하게 감지하기 위해 많은 문제가 남아 있습니다

우리는 세계적 수준의 탐지 및 안정적인 성능으로 "24GHz (ISM 밴드) 후면 주변 장치 모니터링 레이더"를 성공적으로 개발했으며, 본격적인 대량 생산을 시작했습니다 지금까지 유럽에서 만든 "원주 감시 레이더"는 많은 부분을 차지했지만 일본 제품의 최초의 대량 생산으로 차량 개발 단계에 유연한 대응이 가능합니다 이 제품은 올해 2 월에 출시 될 새로운 Mazda CX-5에서 사용됩니다

이번에 성공적으로 개발 된 "주변 모니터링 레이더"는 Furukawa Electric Group이 소유 한 대용량 광학 통신 장비와 죽은 지역 대책 시스템을 통해 수년에 걸쳐 재배 된 신호 전송 및 고주파 기술을 결합하고 적용하는 제품입니다 탐지 성능과 안정성을 향상시키기 위해 계속 노력함으로써, 다양한 모델에이를 제안함으로써, 우리는 "주변 모니터링 레이더"를 위해 2020 회계 연도에 100 억 엔의 판매를 달성 할 계획입니다

1 높은 분리 성능
"FMCW"시스템은 주파수에 따라 거리와 상대 속도를 감지하며, 대상의 수신 된 신호가 강한 반사 객체에 의해 강한 반사 객체에 의해 묻혀있을 것이라는 우려가 있지만, "펄스 시스템"은 두 축에서 거리와 상대 속도를 감지하여 시간 축 및 주파수 축에서 개별 거리와 상대적 속도를 감지하여 차량과 함께, 그리고 비치는 여러 대상을 감지 할 수 있습니다 보행자 또한, 각도 측정 방법을 사용하면 안정적인 각도 감지가 가능합니다

2 우수한 장착 용량
2 축 감지이기 때문에 근처에서 반사성이 높은 물체의 영향을받을 가능성이 적고 차량 범퍼 등에 최소한의 설계 제약이 있습니다

3 극단 인근 탐지
레이더는 매우 민감하기 때문에 매우 가까운 범위에서 물체를 감지 할 수 있습니다