Ito Mitsuhiro, Kachi Juno, Kasahara Junichi, Noro Taihei, Watanabe Daisuke, Wakahishi Tadataka

요약

2050 년에 탄소 중립성을 달성하기 위해 재생 가능 에너지의 대량 도입 및 전기 자동차의 광범위한 사용이 예상됩니다. 이러한 전원은 DC와의 입력 및 출력 특성을 가지며 DC 연결과 통합 된 DC 전원 시스템은 기존 AC 전원 시스템에 비해 DC/AC 또는 AC/DC를 변환 할 때 발생하는 전력 손실을 줄일 수 있으므로 경제적으로 우수한 운영을 달성 할 수 있습니다.

이 연구는 갑작스런 전원 공급 변동에 대한 강력한 공급 및 안정적인 전원 공급 시스템과 전기 요금을 최소화하는 전반적인 최적의 운영을 결합한 계층 적 자율 분산 제어 시스템의 구조를 소개합니다. 중기 기간.

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