Kayo Koki, Iwamura Katsumi, Kamibayashi Tomoki, Nagayama Tadanori, Nishikubo Hiroyasu
요약
지하 케이블의 레이어링 방법 인 파이프 라인 유형에서, 파이프 트래블의 케이블 내에서 케이블이 차량 이동 방향으로 이동할 수있는 케이블 웨이브 라이딩 운동 현상이라고하는 현상 이 현상이 과도하게 진행되면 연결 근처에서 심각한 손상이 발생할 수 있다는 우려가 있습니다 이를 해결하기 위해 케이블의 움직임 전력을 정확하게 파악해야하지만 과거에는 실험 연구가 주로 사용되었으며 실제 상황간에 불일치가있었습니다
이러한 이유로,이 연구에서, 우리는 선이 통과 할 때 라인이 편향 될 때 수평 변위에 초점을 맞추고, 그 당시 케이블과 라인 사이의 변위 차이의 거동을 사용하여 새로운 이론을 고안했으며,이 이론을 사용하여 웨이브 라이딩 및 이동력을위한 분석 시스템을 구성했습니다 또한,이 이론의 타당성을 확인하기 위해, 실제 실험을 수행하고 이론적 값을 실험 값과 비교하여 두 사람이 일관성이 있음을 입증 하였다
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