Yasuoka Tomomichi, Matsumoto Nobuyasu, Kaneko Masamitsu, Shigematsu Takashi

요약

세계에는 탄소 중립 경향이 있으며 자동차가 더욱 전기화되기 시작했습니다 전기화되면 구리를 함유 한 부품의 수가 증가하고 조인트 수가 증가합니다 반면, IR 섬유 레이저를 사용하여 구리를 용접하면 종종 스퍼터링 및 블로우 홀이 발생하기 때문에 용접 결함없이 용접 품질을 달성하기가 어렵다고합니다 특성으로 인해 12회사 토토 사이트 | 토토 월드 Electric Industries, Ltd.의 하이브리드 레이저는 용접 중에 용접 결함을 유발하지 않고 응용 프로그램을 개발하는 목표를 달성 할 수 있습니다 이 논문은 특히 차량 내 배터리 및 모터에 대한 적응에 관한 결과에 대해보고합니다

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