Furukawa Electric Co., Ltd. 근적외선 (IR) 섬유 레이저.
Furukawa Electric은 전기 자동차 (XEV) 제조를 지원하는 핵심 기술인 하이브리드 레이저의 운영 성능을 발전시키고 구리 레이저 가공에서 제비 표준이되기 위해 노력하면서 주요 XEV 구성 요소의 생산 효율성을 높이고 지속 가능한 사회의 실현에 기여할 것입니다.

2050 년대에 탄소 중립이되기 위해 CO와 같은 온실 가스의 배출량을 줄이려는 노력이 이루어지고 있습니다.₂. 이동성 전기화의 관점에서, 배터리, 모터 및 인버터를 포함한 필수 XEV 구성 요소의 생산은 극적으로 증가 할 것으로 예상되며, 제조 공정 내 인력을 줄이는 레이저 용접의 필요성이 증가하고 있습니다. 세그먼트 도체 (SC) 모터에서 직사각형 자석 와이어를 용접하고 XEV의 파워 트레인에서 2mm 두께 이상 구리 버스 바를 용접하기 위해 레이저 용접을 사용하는 데 대한 높은 기대치가 존재합니다. 우리는 이미 IR 섬유 레이저와 독립 빔 모드 제어 기술을 결합한 구리 용 레이저 용접 기술과 Brace ™ I과 순수 구리의 레이저 용접 기술을 개발했습니다. 그러나 처리 중에 생성 된 스페이서의 양과 용접 할 수있는 재료의 두께에 비해 제한된 범위의 응용 범위를 포함하여 이러한 기술과 관련된 문제가 남아있었습니다. 새로 개발 된 Brace ™ X (그림 1)는 더 높은 출력 블루 레이저와 동일하며 XEV 파워 트레인의 구리 재료와 관련된 주요 응용 분야에 사용할 수 있습니다.

Brace ™ X (BR1030)에는 1kW 블루 레이저 (300μm 코어 직경)와 3kW IR 섬유 레이저 (50μm 코어 직경)를 결합하는 것보다 하이브리드 레이저 발진기가 장착되어 있습니다. 블루 레이저 출력은 약 7 배 높고 IR 레이저 출력은 150W 블루 레이저보다 3 배 높고 Brace ™ I에 장착 된 1kW IR 레이저 (2021 년 1 월 25 일에 출시 됨). 높은 출력, 고 빔 품질의 고품질 블루 반도체 레이저 기술을 적용함으로써 Nichia Corporation과 Furukawa Electric에 의해 새로 개발 된 광섬유 레이저, Brace ™ X와 관련하여 Nichia Corporation에 의해 새로 개발 된 Optical Component Multiplexing Technology를 적용함으로써 1kW 블루 레이저 (300μm Fiber Core Diameter)가있는 Brace ™ X는 세계의 가장 높은 DDL을 갖는 1kW 블루 레이저가 있습니다. 1.4mw/cm²1Furukawa Electric의 디지털 변환
Brace ™ X는 2022 년 3 월에 Chiba Works (Chiba Prefture, Ichihara City)의 애플리케이션 실험실에 설치됩니다.

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