"Brace ™"Blue-IR 하이브리드 레이저의 판매 시작
- 주요 xev 부품에 대한 세계 최고 수준의 구리 용접 품질, 깊이 및 용접 속도 달성 -

2020 년 11 월 16 일

  • 파란색 직접 다이오드 레이저 (Blue-DDL)와 고 가슴 파란색 레이저 다이오드 모듈 (LDM) 및 거의 파발 (IR) 섬유 레이저를 결합한 Blue-IR 하이브리드 레이저 인 "Brace ™"의 판매 출시
  • 주요 전기 자동차 (XEV) 부품의 생산성 향상 및 제조 공정의 인력 절약
  • 향후 계획은 Blue LDM의 힘을 높이고 Nichia Corporation과의 공동 개발을 통해 차세대 하이브리드 레이저 개발이 포함됩니다

2021 년 1 월 18 일, Furukawa Electric Co, Ltd (ir) 섬유 레이저
이 레이저는 2020 년 6 월 5 일에 에너지 전환을 기반으로 한 더 큰 에너지 전환을 기반으로 한 더 큰 에너지 전환을 기반으로 한 Grone의 에너지 전환을 기반으로 한 Nichia Corporation (본사 : 491 Oka, Kaminaka-Cho, Anan-Shi, Tokushima, Tokushima, Tokushima, Tokushima, Hiroyoshi Ogawa)과 공동으로 개발 된 고 브라이트 블루 LDM이 장착되어 있습니다 구리 용접 공정의 생산성 앞으로, 우리는 Blue LDM의 전력을 더욱 높이고 주요 XEV 부품을 포함한 광범위한 응용 분야에서 구리 용접의 생산성을 향상시키기 위해 차세대 하이브리드 레이저를 개발하고 상용화 할 것입니다
2021 년 1 월 25 일, 우리는 Furukawa Electric Chiba Works 에서이 레이저가 장착 된 "애플리케이션 랩"을 개설하여 고객의 샘플 테스트를 가능하게합니다

배경

전 세계 국가들은 최근 지구 환경을 보호하기 위해 운영 될 때 NOX, PM 또는 CO2를 방출하지 않는 XEV를 개발하고 있습니다 전 세계적으로 계속 퍼지는 새로운 코로나 바이러스 바이러스 (Covid-19)의 전염을 방지하는 관점에서, 여러 국가에서도 인간을 로봇과 무인 교통 기술로 대체하는 접근 방식을 개발하고 있습니다 마찬가지로, 이들 기술과 높은 친화력을 갖는 XEVS의 가용성은 가속화 될 것으로 예상된다 이러한 상황에서는 배터리, 모터, 인버터 및 XEV에 필수적인 기타 부품의 생산량이 급격히 증가 할 것으로 예상됩니다 이로 인해 구리 도체 용접 공정에서 생산성 (고품질 및 용접 속도)을 높이고 제조 공정의 인력 절약에 대한 욕구가 이루어집니다
동시에, 용접 속도를 높이기 위해 초음파 용접 및 아크 용접을 레이저 용접으로 대체하기위한 조사가 이루어졌습니다 광섬유 레이저는 고려, 고속 및 높은 용접 깊이를 가지고 있지만 기술적 인 문제도 있습니다 이들은 안정적인 열 입력을 달성하는 데 어려움이 있으며, 용접 결함 (흩어짐, 블로 홀)에 문제가 발생하면 구리로 저조도 흡수 속도가 발생합니다 한편, 짧은 파장 레이저는 높은 광 흡수 속도를 가지므로 구리로 안정적인 열 입력을 가능하게하지만 큰 빔 직경으로 인해 고속, 고상한 용접을 달성하기가 어렵습니다
반면에,이 하이브리드 레이저는 짧은 파장 블루 -DDL과 근적외선 (IR) 광섬유 레이저로 구성되며, 따라서 각각의 약점을 보상하기 위해 각각의 강도를 적용함으로써 세계 최고의 수준의 품질, 깊이 및 속도를 달성합니다 (그림 3)

그림 3 Blue-IR 하이브리드 레이저 기능

세부 사항

장비 사양

  • 이 하이브리드 레이저는 세계에서 가장 높은 수준의 전력 밀도와 함께 150W 블루 -DDL (110 μm 코어 직경)과 1kW 근적외선 (IR) 섬유 레이저 (14 μm 코어 직경)를 결합합니다
  • Blue-DDL 및 Fiber Laser의 각 전원 및 타이밍은 중앙 제어 할 수 있습니다

용접 예

이 용접 예는 리튬 이온 배터리 제조 공정에서 순수한 구리를 용접하는이 레이저를 사용한다고 가정합니다 이 레이저는 표면과 내부에 용접 결함이 거의없는 고품질 용접을 달성합니다

● 05mm 두께의 전류 수집기 (구리판)에 8 μm 두께의 구리 포일 (50 장)의 용접

제품 로드맵

  • 용접 품질을 유지하면서 고속 고속 고효율 레이저 용접 프로세스를 고객에게 계속 제공하기 위해, 우리는 공동 개발의 파트너로서 틈새 기업과 함께 고성능 레이저 발진기의 개발 및 상용화를 추구 할 것입니다
  • 특히 XEV 부품 응용 프로그램의 범위를 확장하기 위해 Blue LDM의 출력을 계속 증가시켜 두껍고 대형 직경 샘플에 적합한 레이저를 개발할 계획입니다
  • 우리는 주요 XEV 부품 (리튬 이온 배터리, 모터 및 인버터 포함)에 대한 애플리케이션을 계속 개발하고 더 높은 성능 XEV에 기여하는 레이저 발진기를 개발할 것입니다

응용 연구소 (프로토 타입 용접 실험실)

  • 2021 년 1 월 25 일, 우리는이 레이저의 효과에 대한 실습 경험을 제공하기 위해 Furukawa Electric Chiba에서 응용 프로그램 연구소를 개설 할 계획입니다
  • Furukawa Electric의 축적 된 레이저 용접 기술 (용접 품질 개선 및“초고속 광학 펄스 파형 제어 기술”을위한“빔 모드 제어 기술”과 함께 금속 배터리 포일 절단에 특화된“빔 모드 제어 기술”과 함께 특정 응용 프로그램에 맞게 조정 된 광범위한 용접 솔루션을 제안 할 수 있습니다
  • 우리는 원격 관찰 및 프로토 타입 처리를 가능하게하기 위해 웹 회의 시스템을 사용하여 온라인 테스트 환경을 구성합니다

지원

Furukawa Electric 고객 지원 센터는 유지 보수를 처리하여 레이저의 안전하고 안전한 사용을 보장합니다 또한 제품 처리 지침에 대한 설명, 문제 해결 및 서비스 부품 교체 및 수리 방법에 대한 실용 교육에 대한 다양한 고객 교육 프로그램을 제공합니다

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Furukawa Electric Group의 SDG에 대한 노력

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