Furukawa Electric Co, Ltd는 자동차에 사용되는 알루미늄 합금의 용접 결함을 제어하는 ​​섬유 레이저 용접 기술을 개발했습니다 이 기술을 통해 우리는 더 가벼운 자동차 기관을 통해 연료 효율을 향상시키고 CO 감소에 실질적으로 기여하고 있습니다₂배출

자동차 연료 효율이 향상되고 CO 감소를 목표로하는 가벼운 자동차 기관에 대한 수요₂최근 몇 년 동안 배출량이 증가했으며, 이제 다양한 유형의 알루미늄 합금이 점점 더 광범위한 방식으로 자동차 부품에 사용될 수 있습니다 고속 고품질 용접을 가능하게하여 생산성을 향상시킬 것으로 예상되는 섬유 레이저 용접은 이제 자동차 조립 공정에서 매우 필요한 기술이되고 있습니다 알루미늄 합금 용접을 극복해야 할 기술적 인 문제가 있습니다 용접 부품의 모양은 언뜻보기에 좋은 용접 표면을 제공하는 것처럼 보이지만, 용접 부품 내부의 비드 파손 및 블로우 홀 형성은 쉽게 발생하는 경향이 있습니다

Furukawa Electric은 이제 자동차 패널 재료 및 건축 자재에 대한 응용을 증가시키는 알루미늄 합금을위한 고품질 레이저 용접 기술을 개발했습니다 우리는 Furukawa Electric이 오랜 기간과 최적화 된 용접 조건에 걸쳐 개발되어 왔다는 빔 모드 제어 기술을 사용하여 알루미늄 합금 용접 결함을 크게 줄였습니다
이 기술 개발을 통해 푸루카와 전기의 광섬유 레이저를 자동차 산업으로 구현하는 가속화와 함께 섬유 레이저의 용접 기술을 개선하기 위해 지속적으로 노력해 왔습니다 이제 Furukawa Electric의 Chiba Works의 응용 프로그램 실험실 에서이 기술을 구현하는 이점을 조사 할 수 있습니다

Furukawa Electric (TSE; 5801, ISIN; JP3827200001) 그룹은 1884 년에 구리 흡연 시설 및 와이어 제조 공장이 설립 된 사업을 시작했습니다 그 이후로 Furukawa Electric은 다이버 기술 문제를 해결함으로써 최신 기술의 개척자가되었습니다 Furukawa Electric은 통신, 전자 제품, 자동차 및 건설을 포함한 여러 지역에서 제품을 출시했으며, 세 가지 유형의 재료, 즉 광학, 플라스틱 및 금속에서 작동합니다 이러한 제품 중 다수는 세계 최고의 시장 점유율을 첨부했으며 모든 제품은 수많은 비즈니스 분야에서 사회에 기여했습니다 Furukawa Electric은 2019 년 3 월 31 일에 마감 된 회계 연도의 JPY 916 억 (약 USD 89B)의 공개를보고했습니다