젠 토토 Electric은 자동차를위한 아연 도금 강판을위한 간격이없는 용접 기술을 개발합니다
- 자동차 기관의 제조 비용을 줄이고 성능을 높이는 데 도움이되는 기술 -
젠 토토 Electric Co, Ltd는“LC3W : 레이저 연속, 닫기 접촉 용접, "아연 도금 강판을 용접 할 때 발생하는 용접 결함을 크게 줄이는 새로운 섬유 레이저 기술(주 1)자동차 용 이 기술은 자동차 기관의 제조 비용을 줄이고 자동차 신체 강도를 크게 향상시킬 것을 약속합니다
(주 1)아연 도금 강판 : 아연 도금으로 가공 된 강판 녹을 방지하기위한 아연 도금 기능이며 아연 도금 판과 자동차 용 재료에 사용됩니다
배경
아연 도금 강판은 종종 자동차 몸체에 방지/방지 기능을 추가하는 데 사용됩니다 스틸 플레이트의 용융점 주변에서 아연 플레이트가 증발합니다 섬유 레이저를 사용하여 랩 용접이 부착 된 아연 도금 강판으로 수행되는 경우, 아연은 증발하여 많은 용접 결함을 초래합니다
현재 건축 방법을 사용하여, 이것은 아연 증발을 제거하기 위해 스틸 플레이트 사이에 약 01 ~ 03mm의 간격을 남겨서 해결됩니다 그러나 복잡한 고정 지그와 같은 요인과 제조 공정 또는 재료 모양의 제한과 같은 요인으로 인해 섬유 레이저를 도입하여 건축 방법을 완전히 단순화하기가 어려웠습니다
컨텐츠
젠 토토 Electric의 광섬유 레이저 애플리케이션 랩은“LC3W : 레이저 연속, 닫기 접촉 용접, "틈없이 자동차 용 랩핑 아연 도금 강판을위한 새로운 레이저 용접 기술
이 기술은 젠 토토 Electric Fiber Laser가 제공하는 "고 에너지 용량 빔"및 "빔 모드 제어 기술"을 사용하여 연속 용접 부착 된 아연 도금 강판을위한 이상적인 빔 모드를 형성하여 용접 결함을 극적으로 감소시킵니다
현재 용접 방법 인 저항 용접은 스팟 웰링을 사용합니다 사용할 수있는 용접 지점의 수에는 한계가 있으며, 차량 몸체가 강화 될 수있는 정도를 제한합니다 LC3W는 연속적인 라인 웰링을 가능하게하여 차량 신체 강도를 향상시키고 설계 유연성을 향상시키는 데 큰 도움이됩니다 강판 사이의 간격을 더 이상 제어 할 필요가 없으므로 고정 지그를 단순화 할 수도 있습니다


섬유 레이저 애플리케이션 실험실 (젠 토토 Electric Chiba Works : Ichihara City, Chiba Prefecture)
실험실은 소형 6kW 멀티 모드 파이버 레이저 (현재 파이버 레이저보다 50% 작은 발자국), 고전식 레이저를 위해 광학 시스템을 처리하는 소형 6kW 멀티 모드 파이버 레이저 (현재 섬유 레이저보다 50% 작은 발자국)를 포함하여 최신 섬유 레이저 처리 장비를 설치했습니다 이 실험실은 빔 모드 제어 기술, 모니터 기술 및 최근 개발 된 기술을 포함한 기타 솔루션에 대한 고객 문제를 해결하기 위해 계속 노력할 것입니다
젠 토토 Electric Group 소개
젠 토토 Electric (TSE; 5801, ISIN; JP3827200001) 그룹은 1884 년에 구리 흡연 시설 및 와이어 제조 공장이 설립 된 사업을 시작했습니다 그 이후로 젠 토토 Electric은 다이버 기술 문제를 해결함으로써 최신 기술의 개척자가되었습니다 젠 토토 Electric은 통신, 전자 제품, 자동차 및 건설을 포함한 여러 지역에서 제품을 출시했으며, 세 가지 유형의 재료, 즉 광학, 플라스틱 및 금속에서 작동합니다 이러한 제품 중 다수는 세계 최고의 시장 점유율을 첨부했으며 모든 제품은 수많은 비즈니스 분야에서 사회에 기여했습니다 젠 토토 Electric은 2017 년 3 월 31 일에 끝나는 회계 연도의 JPY 8433 억 (약 USD 78B)의 공개를보고했습니다