Noguchi Akira, Yamawaki Kosuke, Yamamoto Toshio, Toratani Tomoaki
요약
최근 몇 년 동안 지구 환경에 대한 관심이 높아짐에 따라 자동차 분야에서도 환경 보존 기술의 개발이 필요했으며 기존의 유압 전력 조향 시스템 (EPS)의 필요성이 확장되었습니다 EPS 의이 스티어링 각도 토크 센서는 접촉 유형을 사용하여 감지하기 때문에 전도성 수지와 감지 브러시 사이의 슬라이딩 마찰에 대한 응답 및 기계적 슬라이딩 노이즈에 대한 반응 지연과 같은 문제가 있습니다 로터와 각 슬라이딩 섹션의 구조를 검사함으로써 우수한 전기 특성을 가진 낮은 슬라이딩 사운드 센서를 개발할 수있었습니다
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